📌 मुख्य समाचार:
अमेरिकी कार निर्माता ब्यूक (Buick) ने 2022-23 में अपने इलेक्ट्रिक और लक्ज़री SUV मॉडल्स (जैसे Enclave, Encore GX) से ग्राहकों का ध्यान खींचा, लेकिन चीन पर ट्रम्प-युग के टैरिफ और बाइडेन प्रशासन की नई व्यापार नीतियों ने इसकी कीमतें बढ़ा दीं, जिससे बिक्री प्रभावित हुई।
🔍 क्या हुआ?
- ब्यूक का कमबैक:
- 2023 तक, ब्यूक के कॉम्पैक्ट SUV अमेरिकियों की पसंद बने।
- चीन-आधारित पार्ट्स पर निर्भरता (बैटरी, इलेक्ट्रॉनिक्स) से लागत कम थी।
- टैरिफ का झटका:
- चीनी सामान पर 25% टैरिफ (ट्रम्प, 2018) अभी भी लागू।
- इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) पर अतिरिक्त शुल्क (बाइडेन, 2024)।
- नतीजा: ब्यूक की कारों की कीमतें 3,000−5,000 तक बढ़ गईं।
📉 प्रभाव:
✅ पॉजिटिव:
- अमेरिकी कारखानों (जैसे Michigan) में नौकरियों को बढ़ावा।
- फोर्ड/जीएम जैसे स्थानीय ब्रांड्स को फायदा।
⚠️ नकारात्मक:
- ब्यूक की मार्केट शेयर गिरावट (2024 Q1 में 12% कमी)।
- मध्यम वर्गीय ग्राहक अब चीनी EVs (जैसे BYD) की ओर रुख कर सकते हैं।
🌍 वैश्विक संदर्भ:
- यूरोप: चीनी EVs पर 35% टैरिफ (जुलाई 2024 से)।
- भारत: टेस्ला और MG जैसी कंपनियों पर आयात शुल्क बहस जारी।
🔗 महत्वपूर्ण लिंक्स:
❓ आगे क्या?
- ब्यूक की रणनीति: क्या वह अमेरिका में उत्पादन बढ़ाएगी?
- ग्राहकों की प्रतिक्रिया: क्या वे महंगी ब्यूक कारें खरीदेंगे?
ब्युइक (Buick) ने हाल ही में अमेरिकी ग्राहकों के लिए आकर्षक और किफायती एसयूवी मॉडल्स जैसे Envista, Encore GX और Envision पेश किए, जिससे 2025 की शुरुआत में बिक्री में 39% की वृद्धि हुई। हालांकि, राष्ट्रपति ट्रंप द्वारा लगाए गए नए टैरिफ्स ने इस प्रगति को खतरे में डाल दिया है।Reuters
🚗 टैरिफ्स का प्रभाव
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Envista और Encore GX: दक्षिण कोरिया में निर्मित इन मॉडलों पर अब 27.5% का टैरिफ लगाया गया है।Reuters
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Envision: चीन में निर्मित इस मॉडल पर 47.5% का टैरिफ लागू हुआ है।Reuters
इन टैरिफ्स के कारण इन वाहनों की कीमतों में हजारों डॉलर की वृद्धि हो सकती है, जिससे संभावित खरीदारों की रुचि कम हो सकती है और ब्युइक की अमेरिकी बाजार में पुनःस्थापित हो रही स्थिति को नुकसान पहुंच सकता है।
📉 संभावित परिणाम
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बिक्री में गिरावट: उच्च कीमतों के कारण ग्राहकों की मांग में कमी आ सकती है।
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आयात रणनीति पर पुनर्विचार: जनरल मोटर्स (GM) संभावित रूप से चीन और कोरिया से 450,000 वाहनों के आयात को बंद करने पर विचार कर रही है।Reuters
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लाभ में कमी: Barclays ने GM और Ford की 2025 की आय में संभावित गिरावट का अनुमान लगाया है।Reuters
🌐 वैश्विक परिप्रेक्ष्य
चीन, जो पहले ब्युइक के लिए एक मजबूत बाजार था, वहां 2020 से 2024 के बीच बिक्री में 65% की गिरावट आई है। इससे ब्रांड की वैश्विक स्थिरता पर भी प्रश्नचिह्न लग गया है।
🛍️ उपभोक्ता व्यवहार
टैरिफ्स के प्रभाव से बचने के लिए मार्च 2025 में अमेरिकी उपभोक्ताओं ने बड़े पैमाने पर वाहन खरीदे, जिससे खुदरा बिक्री में 1.4% की वृद्धि हुई। हालांकि, विशेषज्ञों का मानना है कि यह वृद्धि अस्थायी है और भविष्य में खर्च में गिरावट आ सकती है। apnews.com
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Buick की बिक्री में वृद्धि और टैरिफ का प्रभाव
Buick ने Envista, Encore GX, और Envision जैसे किफायती SUV मॉडल्स के साथ अमेरिकी बाजार में 2025 की शुरुआत में 39% की बिक्री वृद्धि दर्ज की। हालांकि, राष्ट्रपति ट्रंप द्वारा लगाए गए नए टैरिफ्स ने इस प्रगति को खतरे में डाल दिया है। Envista और Encore GX पर 27.5% और Envision पर 47.5% का टैरिफ लागू हुआ है, जिससे इन वाहनों की कीमतों में हजारों डॉलर की वृद्धि हो सकती है। इससे संभावित खरीदारों की रुचि कम हो सकती है और Buick की अमेरिकी बाजार में पुनःस्थापित हो रही स्थिति को नुकसान पहुंच सकता है। -
टैरिफ से पहले कार खरीदने की होड़
मार्च 2025 में अमेरिकी खुदरा बिक्री में 1.4% की वृद्धि हुई, जो मुख्य रूप से उपभोक्ताओं द्वारा टैरिफ लागू होने से पहले कार खरीदने की होड़ के कारण थी। विशेष रूप से, ऑटोमोबाइल की बिक्री में 5.3% की वृद्धि देखी गई। हालांकि, विशेषज्ञों का मानना है कि यह वृद्धि अस्थायी है और भविष्य में खर्च में गिरावट आ सकती है। -
टैरिफ की घोषणा के बाद GM के शेयरों में गिरावट
मार्च 2025 में राष्ट्रपति ट्रंप द्वारा 25% टैरिफ की घोषणा के बाद, General Motors के शेयरों में 7.4% की गिरावट आई। GM की वाहन आयात पर निर्भरता के कारण, निवेशकों ने संभावित राजस्व हानि की आशंका जताई। -
टैरिफ से ऑटो उद्योग पर संभावित प्रभाव
नवीनतम टैरिफ्स के कारण ऑटो उद्योग को सालाना $82 बिलियन का नुकसान हो सकता है। यदि यह लागत पूरी तरह से उपभोक्ताओं पर डाली जाती है, तो कारों की कीमतों में औसतन 11% की वृद्धि हो सकती है, जिससे आयातित कारें $5,000 से $15,000 और घरेलू मॉडल $3,000 से $8,000 तक महंगी हो सकती हैं।
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